Peugeot to pierwszy producent, który rozwinął technologię hybrydową diesel. Technologia ta pozwoli nam ograniczyć emisję CO2 do poziomu 99g dla silnika hybrydowego i 50g dla silnika hybrydowego typu plug-in.

Nasza innowacyjna hybrydowa technologia silników diesla (HYbrid4) dotrzymuje kroku najnowszym rozwiązaniom na europejskim rynku samochodowym oferując szeroką ofertę silników diesla. Naszym głównym atutem jest technologia oparta na posiadanej wiedzy i doświadczeniu w dziedzinie silników HDi, pojazdów elektrycznych oraz stosowanych części (sześciostopniowa półautomatyczna skrzynia biegów oraz system STOP & START). Umożliwia to prawie 35% ograniczenie zużycia paliwa i emisji CO2 zapewniając jednocześnie jeszcze większą przyjemność z jazdy.

Nasza najnowsza technologia będzie dostępna już wiosną 2011 wraz z uruchomieniem produkcji nowego silnika 3008 HYbrid4.

Wraz z uruchomieniem produkcji iOn, która zaplanowana jest na jesień 2010, Peugeot stanie się pierwszym producentem, oferującym samochód w 100% elektryczny, nieemitujący CO2.

Ten elektryczny samochód, wyprodukowany we współpracy z Mitsubishi Motors Corporation (MMC), został zaprojektowany szczególnie do użytku miejskiego. Czterodrzwiowy, czteroosobowy, o długości 3,48 m i średnicy skrętu 4,50 m, całkowicie elektryczny samochód Peugeot zapewnia maksymalną moc 47 kW (64 bhp) i moment obrotowy 180 Nm, oferując tym samym niezawodną eksploatację (maksymalna prędkość 130 km/h).

Baterie litowo-jonowe umożliwią pokonywanie dużych odległości (do 130 km w standardowym cyklu europejskim) i ładują się w sześć godzin przy użyciu zwykłego gniazdka 220 V, a szybki system ładowania umożliwia ładowanie do pojemności 80% już w 30 minut.